泡棉在動力電池包中可以提供絕佳的隔熱、緩沖、阻燃、密封、支撐，減震等功能，因此泡棉可在電池包的不同區(qū)域位置中使用。

在電池電芯間，在電芯發(fā)生熱脹冷縮時，泡棉能夠起隔熱緩沖作用; 電芯發(fā)生熱失控時，泡棉能夠阻止熱量的傳遞，具有阻燃性能；在電池包中，位于液冷板下方或挨著上下箱蓋，泡棉可起到支撐，減震作用；還可以用做電池密封圈。

泡棉的種類有很多，包括PU、EVA、PE、CR、ECR、硅膠泡棉等。在電池系統(tǒng)實際的應(yīng)用過程中，適用于電芯間的泡棉一般是PE, PU等材料；在電池包箱中起支撐，減震等作用的泡棉一般是EVA、PE、ECR、EVA+CR、硅膠泡棉等材料。用作電池密封圈的泡棉一般是硅膠泡棉等材料。

泡棉在動力電池電芯間的應(yīng)用

電芯是電動汽車的能量來源，電芯的安全問題直接影響著整車的安全，電芯在工作時，會產(chǎn)生一定的熱量，在不同的溫度下會發(fā)生一定的熱脹冷縮作用，電芯發(fā)生一定的鼓脹，電芯間長期接觸式摩擦，可能會導(dǎo)致電芯破損造成電池失效乃至失控。

新能源動力電池對于電芯間泡棉產(chǎn)品的性能要求有以下幾點：

低硬度高回彈，能夠吸收由于熱脹冷縮引起的應(yīng)力而起到緩沖作用;

低導(dǎo)熱系數(shù)，發(fā)生熱失控時，能隔熱，抑制熱擴散，延緩事故發(fā)生;

阻燃性能，在電芯發(fā)生起火的時候，阻燃效果能夠延緩火勢蔓延;

優(yōu)異的回彈性能，可供壓縮的比例較寬，作為定位;

厚度小，占用空間少，壽命長。

泡棉在電池包箱支撐中的應(yīng)用

熱管理在動力電池中起著舉足輕重的作用，直接關(guān)系著電池包和整車的安全問題，電池包內(nèi)部的冷卻系統(tǒng)已經(jīng)從傳統(tǒng)的風(fēng)冷轉(zhuǎn)換為液冷裝置，電池組與液冷板之間通過導(dǎo)熱硅膠來傳導(dǎo)熱量，但由于導(dǎo)熱硅膠彈性差，長期使用后具有厚度損失，導(dǎo)致液冷板與電池組接觸不充分，影響導(dǎo)熱效果。

解決方案可在液冷板下方設(shè)置彈簧或泡棉作為支撐材料，來保證液冷板、導(dǎo)熱硅膠、模組三者之間的良好接觸。

電池包箱支撐泡棉的性能要求有以下幾點：

支撐穩(wěn)定、減震效果好；

優(yōu)異的耐溫耐久性；

壓縮永久變形及應(yīng)力松弛損失?。?/span>

具有優(yōu)異的阻燃性能，保證燃燒的安全性。

泡棉在動力電池密封圈中的應(yīng)用

電池包是新能源汽車核心能量源，為整車提供驅(qū)動電能，為保護電池包內(nèi)部元器件不受灰塵、雨水等侵蝕，電池包的殼體密封必須達到一定的防塵防水等級。目前行業(yè)內(nèi)對電池包在防塵和防水方面要求防護等級一般達到 IP67 或 IP68。市場上電池包的殼體密封材料主要有三大類：橡膠密封圈、密封膠和泡棉，其中泡棉材質(zhì)一般使用硅膠泡棉。

硅膠泡棉材料具有出色的抗壓縮永久變形性，抗蠕變性能夠抵抗長期使用后因壓縮應(yīng)力和溫度變化造成的材料塌陷，通過持續(xù)密封和減震來延長電池的使用時間。